Fiat 1100 Trasformabile

Deux ans après avoir lancé sa nouvelle berline, la Fiat 1100-103 TV, Fiat lance à l'occasion du Salon international de l'automobile de Genève, une version décapotable appelée « Trasformabile », la Fiat 1100/103 TV Trasformabile.

Entièrement conçue par les bureaux d'études turinois sous la direction de Fabio Luigi Rapi, responsable de la « Sezione Carrozzerie Speciali » du géant turinois, ce petit cabriolet reprenait la base et la mécanique de la berline 1100/103 TV sur laquelle Rapi avait dessiné une carrosserie originale, très inspirée des canons esthétiques américains de l'époque, avec un pare-brise panoramique et une grande quantité de chromes.

La diffusion de ce cabriolet fut relativement faible, eu égard aux seules deux places offertes et au contexte de l'époque (au lendemain de la Seconde Guerre mondiale), la quasi-totalité des automobilistes recherchant plus les capacités de transport que les plaisirs de rouler cheveux au vent pour un coût assez élevé. La Fiat 1100/103 TV Trasformabile était affichée au même prix que la berline Fiat 1900, 10 500 Francs suisses.

Avec les modifications apportées au moteur de la berline dont la puissance passa de 50 à 53 ch, la 1100/103 TV Trasformabile devient 1100 TV-103 E mais aucune modification n'est apportée à la carrosserie ni à l'aménagement intérieur.

C'est en 1957 que Fiat décide de l'équiper du moteur de la 1200 Granluce qui développait 55 ch. Cette série « Rapi » restera au catalogue jusqu'en 1959 et sera remplacée par la Fiat 1200 Cabriolet signée Pininfarina.

• Motorlegend - Site en français Article détaillé sur les cabriolets Fiat de 1955 à 1966 (consulté le 25 juin 2017)
• Zuckerfabrik24 - Site allemand Récapitulatif tous les modèles Fiat mondiaux et article sur la Fiat 1100 TV Trasformabile & 1200 Spyder (consulté le 25 juin 2017)