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Faule Grete

La Faule Grete (Grete la paresseuse en allemand, allusion Ă  l'absence de mobilitĂ© et la cadence de tir de ces très gros canons) est un supercanon mĂ©diĂ©val de l'Ordre Teutonique. La bombarde en bronze fut coulĂ©e en 1409 dans la fonderie de canons de Marienbourg par la fondeur Heynrich Dumechen[2]. Selon les livres de comptes de l'ordre, les coĂ»ts de construction s'Ă©levèrent Ă  278,5 marks, une somme Ă©quivalente au prix d’environ 1160 bĹ“ufs[3].

Faule Grete
Image illustrative de l'article Faule Grete
Illustration moderne et fantaisiste de la Faule Grete en action au siège de Friesack en 1414. Contrairement à la pièce d'artillerie représentée, la Faule Grete n'avait pas été assemblée à partir de barres en fer forgé, mais était une bombarde issue de la fonderie.
Caractéristiques de service
Type Bombarde
Service 1409
Utilisateurs Frédéric Ier de Brandebourg
Production
Constructeur Heynrich Dumechen
Caractéristiques générales
Poids du canon et de l'affût environ 4,6 t
Longueur du canon seul 1,50 m
Longueur du canon et de l'affût 2,50 m
Calibre 52 cm
Munitions Boulet en pierre de 170 kg de calibre 50 cm
Bombarde en bronze des Hospitaliers fondue en 1480. La Faule Grete avait sans doute une forme semblable, mais de plus grande taille[1].

Emprunté par le margrave Frédéric Ier de Brandebourg en 1413, le canon contribua à briser l'opposition de la chevalerie nationale en trois semaines, ce qui permet à Frédéric de jeter les bases de la montée en puissance de la dynastie des Hohenzollern qui plus tard devait diriger la Prusse et le Reich allemand[4].

Outre la Faule Grete, un certain nombre de supercanons européens du XVe siècle sont connus pour avoir été employés principalement dans la guerre de siège, dont le Pumhart von Steyr, le Dulle Griet et le Mons Meg tous trois en fer forgé ainsi que le Grose Bochse — également fabriqué pour les chevaliers Teutoniques — et le Faule Mette en bronze coulé.

Voir aussi

Références

Bibliographie

  • (de) Volker Schmidtchen, « RiesengeschĂĽtze des 15. Jahrhunderts. Technische Höchstleistungen ihrer Zeit », Technikgeschichte, vol. 44, no 3,‎ , p. 213–237

Liens externes

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