Dodge Intrepid (1998)
La Dodge Intrepid est une automobile de classe routière fabriquée par Dodge de à . Elle était destinée à remplacer la phase I de l'Intrepid des années 1990.
| Dodge Intrepid (Deuxième génération) | |
 Dodge Intrepid deuxième génération | |
| Appelé aussi | Chrysler Intrepid |
|---|---|
| Marque |  Dodge
|
| Années de production | 1998 - 2004 |
| Classe | Routière |
| Usine(s) d’assemblage |  Brampton
|
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | Chrysler LH (V6) Chrysler SOHC (V6) |
| Position du moteur | Longitudinal avant à 60° |
| Cylindrée | De 2,7 à 3,5 cm3 |
| Puissance maximale | De 204 à 253 ch DIN (150 à 186 kW) |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique à 4 rapports |
| Poids et performances | |
| Poids à vide | 1 552 kg |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Berline tricorps |
| Plate-forme | Chrysler LH |
| Dimensions | |
| Longueur | 5 174 mm |
| Largeur | 1 895 et 1 897 mm |
| Hauteur | 1 420 mm |
| Chronologie des modèles | |
Historique
- : lancement du modèle.
- : arrêt définitif de la production.
Les différentes versions
| Type | 1997 | 1998 | 1999 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 |
| Dodge Intrepid | Intrepid - 2.7 | ||||||
| Intrepid - 3.2 | |||||||
| Intrepid - 3.5 | |||||||
| Intrepid - 3.5 | Intrepid - 3.5 | Intrepid - 3.5 | |||||
Légende couleur : Essence
Les versions spécifiques
Dodge Intrepid (NASCAR).
- Dodge Intrepid (NASCAR) : version destinée aux courses de NASCAR.
- Dodge Intrepid Police Interceptor : version destinée aux forces de police.
Caractéristiques
Dimensions
Dodge Intrepid RT.
| Dodge Intrepid (1998 - 1999) |
Dodge Intrepid (2000 - 2001) |
Dodge Intrepid (2002 - 2004) | |
|---|---|---|---|
| Longueur | 5 174 mm | 5 174 mm | 5 174 mm |
| Largeur (sans rétroviseurs) | 1 897 mm | 1 895 mm | 1 897 mm |
| Hauteur | 1 420 mm | 1 420 mm | 1 420 mm |
| Empattement | |||
| Coffre | |||
| Rayon de braquage | |||
| Masse à vide | 1 552 kg | 1 552 kg | 1 552 kg |
| PTAC | |||
| Réservoir |
Moteurs
L'Intrepid a eu deux motorisations essence différentes de six cylindres lors de son lancement. Elle en a eu en tout six de disponible (tous en essence). Plus aucun ne sont disponibles car plus commercialisés.
| Modèle | Construction | Moteur + Nom | Cylindrée | Performance | Couple | 0 à 100 km/h | Vitesse maxi | Consommation + CO2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Intrepid - 2.7 (boîte automatique 4) | 09/1997 - 08/2004 | 6 cylindres en V Chrysler LH EER | 2 736 cm3 (2,7 L) | 150 kW (204 ch) à 5800 tr/min | 258 N m à 4850 tr/min | ... s | ... km/h | ... L/100 km ... g/km |
| Intrepid - 3.2 (boîte automatique 4) | 09/1997 - 2001 | 6 cylindres en V Chrysler SOHC EGW | 3 231 cm3 (3,2 L) | 168 kW (228 ch) | 305 N m | |||
| Intrepid - 3.5 (boîte automatique 4) | 1999 - 08/2004 | 6 cylindres en V Chrysler SOHC EGJ | 3 518 cm3 (3,5 L) | 174 kW (236 ch) à 6000 tr/min | 327 N m à 4400 tr/min | |||
| Intrepid - 3.5 (boîte automatique 4) | 1999 - 2001 | 6 cylindres en V Chrysler SOHC | 3 518 cm3 (3,5 L) | 180 kW (245 ch) | ||||
| Intrepid - 3.5 (boîte automatique 4) | 2001 - 2003 | 6 cylindres en V Chrysler SOHC | 3 518 cm3 (3,5 L) | 182 kW (247 ch) | ||||
| Intrepid - 3.5 (boîte automatique 4) | 2003 - 08/2004 | 6 cylindres en V Chrysler SOHC | 3 518 cm3 (3,5 L) | 186 kW (253 ch) |
Boites de vitesses
L'Intrepid sera équipée d'une boite de vitesses automatique à quatre rapports uniquement, nommée Ultradrive A606/42LE.
| Régime de ralentie | Vitesse de croisière | Vitesse maxi | Régime maxi | |
|---|---|---|---|---|
| Neutre | 670 tr/min | - | - | |
| 1ère | - | Au pas | 69 km/h | 6 050 tr/min |
| 2ème | - | 128 km/h | 6 300 tr/min | |
| 3ème | - | 206 km/h | 6 400 tr/min | |
| 4ème | - |
Options et accessoires
Dans la culture populaire
Dodge Intrepid Police Interceptor
- NCIS : Enquêtes spéciales : visible dans pratiquement tous les épisodes des saisons 1 et 2[1].
Notes et références
- « Dodge Intrepid dans "NCIS" », sur IMCDb.org (consulté le ).
Voir aussi
Liens externes
- (en) « Dodge Intrepid R/T | Road Test | Reviews | Car and Driver », Car and Driver, (lire en ligne, consulté le )
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