Dock flottant

Contrairement à une cale sèche (ou forme de radoub) que l'on remplit et vide, il s'agit là d'une superstructure flottante qu'on immerge presque en totalité pour y faire entrer des bâtiments, puis qu'on élève au-dessus de l'eau pour mettre le navire à sec. Le système repose sur le principe des ballasts. Le dock flottant ne dispose pas de système de propulsion, il peut par contre être déplacé d'un endroit à un autre à l'aide de remorqueurs. Les sociétés de classification en contrôlent la construction ainsi que le suivi périodique et l'entretien[1].

Inventé dans les années 1840 par les ingénieurs américains Staddort et Gilbert[2], il permet de réparer des navires dans des lieux ne disposant pas de cale sèche.

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  Dock flottant allemand en 1921.
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  Dock flottant USS Artisan (ABSD-1) de la marine des États-Unis durant la guerre du Pacifique.
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  Dock flottant pour péniche sur la Seine.
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  Dock flottant sur le lac Léman.