Défense (bateau)

À l'origine, elle était fabriquée en chanvre tressé. Aujourd'hui, elle est principalement rigide du type caoutchouc, ou remplie de mousse, ou encore conçue en matériau PVC. Les bateaux utilisent des défenses mobiles portables pour anticiper les points de contact avec le quai ou la coque d'autres bateaux lors de leur accostage. Les ports utilisent des défenses fixes, vissées ou suspendues aux quais.

• De petite taille et utilisée sur les bateaux de plaisance, on l'appelle couramment « pare-battage » (ou « bougnafle » dans un langage plus familier du sud-est de la France) ;
• Les plus grandes sont nommées « Yokohama »[1], et sont utilisées à la mer pour les transbordements de cargaison, les ravitaillements en combustible entre grands navires, sur des bâtiments militaires de gros tonnage du fait d’une faible pression exercée sur la coque ou dans des ports à grands marnages fréquents ;
• Lorsque la défense est sphérique on l'appelle « ballon », « lentille » ou encore « pare-battage boule » ;
• On trouve également des défenses en textile technique gonflable et dégonflable[2].

• Différents types de défenses
• 
  Défenses sur un reefer, pour pouvoir accoster un autre navire.
• 
  Défenses en bois.
• 
  Pare-battage sur un voilier de plaisance.
• 
  Remorqueur garni de défenses en pneus.
• 
  Un Yokohama.
• 
  Défense portuaire vissée.
• 
  Défense montée sur support.

• Utilisation d'un vieux pneu.
• Utilisation de bois.