Chrysler Phaeton

La concept car de la Phaeton a été inspiré par d'anciens modèles prestigieux de la marque américaine tels que la Chrysler Newport Phaeton et l'Imperial Parade Phaeton. Elle avait un moteur V12 48 soupapes 5,4 L en aluminium évalué à 425 hp. La suspension a été modifiée pour une double triangulation avec indépendante à double bras. Les passagers arrière bénéficient de leur propre tableau de bord comprenant la radio, le chauffage ainsi que deux cadrans ronds analogiques (compteur de vitesse et compte-tours)[2].

John E. Herlitz, le vice président à la conception des voitures de Chrysler Corporation, a déclaré, "Phaeton embrasse et modernise les éléments de design élégants et classiques des voitures de tourisme historiques des années 1930, 40 et 50."

L'imposant cabriolet quatre portes au toit rigide a été inspiré par la Chrysler Newport Parade Car Dual Cowl de 1940, un véhicule utilisé principalement pour le transport de dignitaires et des membres des familles d'élite pendant cette période de temps. "Avec la Phaeton, nous avons élargi l'utilisation d'un cabriolet en lui donnant quatre portes et deux pare-brise", a déclaré K. Neil Walling, directeur de la conception de Chrysler. "Nous avons pris un design élégant qui était prévu à l'origine pour les personnes aisées et pour la rendre pratique, soit le cabriolet contemporain."

La Phaeton a des lignes fluides expressives, finement dessinées jusque dans les détails de la calandre et à un pare-brise arrière escamotable. "Chrysler Phaeton capture efficacement les images classiques des Chrysler LHX et Chrysler Atlantic et les traduit dans un format convertible", a déclaré Walling.

La richesse, le confort et l'attention aux détails sont communiqués à l'ensemble de l'intérieur du véhicule qui dispose de garnitures en cuir crème et brun et des accents de bois Zebrano. Les deux passagers avant et arrière sont séparés en compartiments et ont leur propre radio, leur contrôle de la climatisation, de luxueux sièges, leurs accoudoirs et leur console centrale. Les indicateurs de vitesse et le tachymètre sont également présents dans les deux compartiments permettant aux passagers arrière de surveiller les performances du véhicule en un clin d'œil.

Le moteur du toit rigide rétractable a été conçu et construit par ASC, qui faisait ces moteurs pour Chrysler jusqu'à la Sebring 2007 et était également responsable d'une grande partie de la conception de la Chevrolet SSR.

Chrysler NewPort Phaeton 1941, l'inspiratrice de la dernière Phaeton.

L'empattement de 132 pouces (3353 mm) et les roues de 22 pouces de la Phaeton sont propulsés par un moteur V12 de 5,4 litres en aluminium à 48 soupapes. La conduite et la maniabilité sont renforcées par une suspension de pointe, similaire à celle de la Dodge Viper. La carrosserie sur châssis à traction arrière utilisait une transmission automatique à quatre vitesses avec un essieu Dana 40.

"Nous voulions que la Phaeton possède des performances comparables à celle de son ancêtre, le Newport", a déclaré Walling. "Après tout, le Newport est la pace car de l'Indianapolis 500 en 1941."

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  Côté
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  Intérieur

La voiture fut incluse dans le jeu vidéo PlayStation Gran Turismo 2 en tant que véhicule spécial ne pouvant qu'être gagné.

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Chrysler Phaeton » (voir la liste des auteurs).