Bundesstraße 312
La Bundesstraße 312 est une Bundesstraße du Land de Bade-Wurtemberg.
| Bundesstraße 312 | |
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| Caractéristiques | |
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| Longueur | 150 km |
| Direction | Nord-est-Sud-ouest |
| Extrémité Nord-est | Filderstadt |
| Intersections | |
| Extrémité Sud-ouest | Heimertingen |
| Territoires traversés | |
| Région |  Bade-Wurtemberg
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| Villes principales | Reutlingen Biberach an der Riß |
Géographie
La B 312 relie l'A 8 près de l'aéroport de Stuttgart à l'A 7 près de Memmingen.
De Filderstadt-Bonlanden, il passe sur une courte distance avec la B 27 juste avant la sortie Aichtal-Aich Nord. À Metzingen, il rejoint les Bundesstraße B 28 et B 313 et traverse Reutlingen en remontant la vallée de l'Echaz jusqu'à Engstingen. La B 312 traverse ensuite la Jura souabe jusqu'à Berkheim et son croisement avec la B 300.
Histoire
La construction du tronçon Reutlingen-Riedlingen en tant que Staatsstraße Nr. 72 commence au début du XIXe siècle. Avec une dépense de près de 40 000 florins, le grand-bailliage de Reutlingen rénove la route menant à la Jura souabe en 1820, de sorte que les charrettes les plus lourdes peuvent passer aisément.
Le plan à long terme est de continuer la route fédérale 312 via une soi-disant allée Filder de l'aéroport de Stuttgart à la B 10 près de Stuttgart-Hedelfingen
À la fin du XXe siècle, des plans prévoient de relier l'aéroport de Stuttgart à la Bundesstraße 10 ou en Haute-Souabe entre Berkheim et Biberach an der Riß. Le tracé du projet de l'A 88 est en grande partie identique à celui de la B 312.
Dans le tronçon Metzingen-Engstingen, le contournement de Pfullingen avec le tunnel d'Ursulaberg long de 1 180 m est inauguré en . De 2009 à 2017, le contournement de Reutlingen est construit avec le tunnel de Scheibengipfel long de 1 910 m, qui ouvre le .
Source
- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Bundesstraße 312 » (voir la liste des auteurs).