Britannia Depicta

L'atlas est basé sur les travaux antérieurs de John Ogilby qui a publié le premier atlas routier britannique en 1675 sous le nom de Britannia Atlas, comportant notamment des gravures de Wenceslas Hollar[2].

Le Britannia Depicta est imprimé en 1720 par la firme Bowen & Owen d'Emanuel Bowen et John Owen. C'est l'une des premières œuvres de Bowen[3].

Atlas routier, il contient 273 cartes routières ainsi que des dessins de lieux notables et des cartes miniatures des comtés[4] de chacun des comtés d'Angleterre et du Pays de Galles. L'ouvrage suit l'original de John Ogilby avec un style actualisé de détails historiques et héraldiques. Une caractéristique inhabituelle de l'atlas est que les cartes sont gravées sur les deux côtés de chaque page, ce qui donne un livre de moindre taille et donc plus pratique.

Église de Matlock, d'après un tableau de Joseph Farington.

Vue de Matlock High Tor, d'après un tableau de Joseph Farington.

Cadell & Davies (en) a publié pendant de nombreuses années ses propres éditions de l'atlas Britannia Depicta, accompagnées de descriptions de Samuel Lysons (en)[5]. Les planches gravées sont datées de 1803-1818[5].

The Quarterly Review de 1816 rapporte qu'elle a été commandée en même temps que la Magna Britannia (en)[6].

Des paysages de Joseph Farington ont été inclus dans la « modernisation » en six volumes de l'atlas illustré de Cadell & Davies. La quatrième édition (1724) porte le titre descriptif The fourth edition (1724) bears the descriptive title Britannia Depicta; or, Ogilby Improv'd; Being a Correct Copy of Mr. Ogilby's Actual Survey of all ye Direct and Principal Crossroads in England and Wales: Wherein are exactly Delineated & Engraven, All ye Cities, Towns, Villages, Churches, Seats &c. scituate on or near the Roads, with their respective Distances in Measured and Computed Miles... John Ogilby (1600–1676) had produced the original, in two folio volumes, in 1675. ; soit : « Britannia Depicta ; ou l'Ogilby améliorée ; étant une copie corrigée de Actual Survey of all ye Direct and Principal Crossroads in England and Wales de Mr. Ogilby : où sont exactement délimités et gravés tous les villes, villages, églises, sièges, etc. situés sur ou près des routes, avec leurs distances respectives en miles mesurés et calculés ». Il y contribue notamment avec Views in Cornwall (1814) et des vues topographiques ; pour le septième volume non publié, représentant le Devon, les dessins de Farington sont gravés mais jamais publiés[7].

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