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Bol d'or classic

Le Bol d'or classic (couramment appelé « Bol classic » ou plus simplement « BOC ») est une alternative au Bol d'or qui se court aux guidons de motos anciennes et dont la première édition s'est disputée en juillet 2003. Le principe de cette course d'endurance est de remettre en compétition les machines qui ont été engagées au Bol d'or entre les années 1960 et 1983.

DĂ©part du Bol d'or classic 2010.

Le rassemblement se déroule sur le circuit de Nevers Magny-Cours ou sur le circuit Paul-Ricard ; il dure trois jours.

DĂ©roulement de la course

Concurrents de l'Ă©dition 2010.

Le Bol d'or Classic se dispute en général en deux manches de deux heures chacune, soit quatre heures. Deux pilotes se partagent le guidon en se relayant dans chaque manche. Sont admises toutes les « machines de 2 cylindres au minimum (série ou proto) et d'une cylindrée supérieure à 500 cm3 » construites entre le et le [1].

En plus du classement général, on distingue trois catégories :

  • Classic 1 : pour les motos construites entre 1960 et 1972 ;
  • Classic 2 : pour les motos construites entre 1973 et 1978 ;
  • Classic 3 : pour les motos construites entre 1979 et 1983.

Épreuve annexe

Le Post classic reprend le même règlement que le Bol d'or Classic mais s'adresse aux motos construites entre 1984 et 1994[2].

En plus du classement général, on distingue trois catégories :

  • Post Classic 1 : pour les motos construites entre 1984 et 1987 ;
  • Post Classic 2 : pour les motos construites entre 1988 et 1991 ;
  • Post Classic 3 : pour les motos construites entre 1992 et 1994.

Autres

Les démonstrations permettent à tous de parader sur le circuit avec des motos anciennes, une occasion de rouler en toute sécurité sur la piste qui accueille l'édition française des championnats du monde de Superbike.

Le Run d'or Classic est une épreuve, ouverte à tous, d'accélération sur 400 mètres pour les possesseurs de motos produites entre 1950 et 1980.

D'année en année, le village (partie stands) s'étoffe : exposition de machines rares, village club avec des motos anciennes venues des quatre coins de la France, bourse d'échange, stands pour acheter et vendre des « collectors » : T-shirts, cuirs, casques vintage, accessoires rares, pièces détachées, livres et photos d'époque, etc.

Podiums

La moto victorieuse en 2003, au cumul de trois manches.
12, 13 et , circuit de Nevers Magny-Cours
PositionMoto - ÉcurieN°Pilote bleuPilote blanc
1erMoto Guzzi Le Mans - Moto Bel' / Moto Revue Classic[3]12Christophe Charles-ArtiguesDaniel Moquet
2eDucatiMarc Resenterra-CochetPhilippe Baton
3eKawasaki Godier GenoudAlain GenoudGilles Hampe
10 et [4]
PositionMoto - ÉcurieN°Pilote bleuPilote blanc
1erYamaha TZ 750/Bol d'Or 749 - JMB Racing3
2eBMW R 90 S 1000 - Arcueil Motor16
3eHonda 750 736 - Marcel Boulardier11Yves GénièsRoger Ruiz
2005[5]
PositionMoto - ÉcurieN°Pilote bleuPilote blanc
1erKawasaki Godier Genoud de 19801Alain GenoudGilles Hampe
2eHonda 750 - Marcel Boulardier11Yves GénièsRoger Ruiz
3eNorton-Seeley Commando - Yellow Peril22Gérard Roland-PiègueVincent Eisen
2006
PositionMoto - ÉcurieN°Pilote bleuPilote blanc
1erKawasaki Godier Genoud1Christian HaquinGilles Hampe
2eArcueil Motor21Jacques DanzerDominique Bonvicini
3eBors Équipe43Fred NotteGérard Jolivet
2007
PositionMoto - ÉcurieN°Pilote bleuPilote blanc
1erTriumph8Sandro BaumannRoberto German
2eKawasaki Godier Genoud3Jean-Claude ChemarinÉric Laléouse
3eMoto Guzzi4Daniel MoquetGĂ©rard Jolivet
12 et [6]
PositionMoto - ÉcurieN°Pilote bleuPilote blanc
1erMoto Guzzi 1050 - Moto Bel'3Christophe Charles-ArtiguesLaurent Sleurs
2eKawasaki 1150 - Axa Collection2Christian HaquinGilles Hampe
3eYamaha TZ 750 - Good Old Bikes5Patrick ChavanneRichard Hubin
2009
PositionÉquipeNuméroPilote bleuPilote blanc
1erAxa Collection / Club 12Christian HaquinGilles Hampe
2eMoto 9090Vincent EisenThierry Eisen
3eMoto Bel'3Christophe Charles-ArtiguesLaurent Sleurs
2010[7]
PositionMoto - ÉcurieN°Pilote bleuPilote blanc
1erMoto Guzzi Le Mans III 1050 - Moto Bel'3Christophe Charles-ArtiguesLaurent Sleurs
2eKawasaki 1135 Performance - Team Moto 9090Thierry EisenVincent Eisen
3eKawasaki 9844Peter LindenHugh Brasher
2011
PositionMoto - ÉcurieN°Pilote bleuPilote blanc
1er
2e
3e
2012 - Catégorie Post-classic (motos de 1984 à 1991)[8]
PositionMoto - ÉcurieN°Pilote bleuPilote blanc
1erHonda RC30 - Marcel Boulardier11Yves GénièsRobert Doron
2eHonda CBR - Team Zeze63LejeuneNebout
3eSuzuki GSX-R - Dental Racing Bike92BacheletDusseau
2013
PositionMoto - ÉcurieN°Pilote bleuPilote blanc
1er
2e
3e
2014
PositionMoto - ÉcurieN°Pilote bleuPilote blanc
1erKawasaki Godier Genoud74Gilles Cairoli[9]Guillaume Montessuit
2eSuzuki82Jean-Philippe DuryThomas Liautard
3eSuzuki10Roger RuizEddy Atisy
19 et , circuit Paul-Ricard
PositionMoto - ÉcurieN°Pilote jaunePilote orange
1erPhase One Endurance4Peter LindenJuan Dickinson
2eTeam Taurus44Bruno GarellaGiorgio Cantalupo
3eNocki Classic Team77Beat WickiMarkus Amhof
17 et , circuit Paul-Ricard
PositionMoto - ÉcurieN°Pilote jaunePilote orange
1er
2e
3e

Références

  1. Règlement du 12e Bol d'or classic (2014) [PDF], site officiel
  2. Règlement du 3e Bol d'or Post classic (2014) [PDF], site officiel
  3. « Bol d'or classic 2003 Circuit de Nevers Magny-Cours 12/13/14 juillet 2003 », sur esprit-racing.com (consulté le )
  4. « Résultats du Bol d'Or Classic 2004 », sur gilleshampe.com (consulté le )
  5. Lexter, « Bol d'or classic - Les seventies rugissantes », sur moto-net.com, (consulté le )
  6. « Moto Bel' remporte le sixième Bol d'Or Classic », (consulté le )
  7. Jean-Jacques Cholot, « 8e Bol d'Or Classic : podium modifié suite au déclassement de deux teams espagnols… », (consulté le )
  8. « 10e Bol D'Or Classic : une course à rebondissement ! », sur motoservices.com (consulté le )
  9. « Thonon-les-Bains : l'adjoint aux sports, Gilles Cairoli, remporte le Bol d'Or classic », sur Le Messager, (consulté le )

Voir aussi

Article connexe

Lien externe

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