Accueil🇫🇷Chercher

Barrage d'Orlík

Le barrage d'Orlík (en tchèque : Orlická Přehrada) est situé à 80 km au sud de Prague sur la rivière Vltava. Il a été construit pour la production d'énergie, la protection contre les inondations et la régulation des eaux. En outre, il sert à la circulation des bateaux et aux activités de loisir.

Barrage d'Orlík
Géographie
Localisation
Coordonnées
49° 36′ 22″ N, 14° 10′ 52″ E
Cours d'eau
Vltava, Otava, Lužnice
Objectifs et impacts
Vocation
Énergie, contrôle des crues et navigation.
Date du début des travaux
Date de mise en service
Barrage
Type
Barrage
Hauteur
(lit de rivière)
91 m
Longueur
450 m
Réservoir
Nom
Réservoir d'Orlík (en)
Altitude
354 m
Superficie
25,455 4 km²
Centrale(s) hydroélectrique(s)
Nombre de turbines
4 x 91 MW
Puissance installée
364 MW
Production annuelle
364 GWh/an
Localisation sur la carte de République tchèque
voir sur la carte de République tchèque

Géographie

Le réservoir s'étend sur 68 km le long de la Vltava, sur 22 km dans la vallée de l'Otava et km dans celle de la Lužnice. Il termine sa course à Týn nad Vltavou, où se trouve la centrale hydroélectrique de Korensko. En aval, à Solenice, se trouve la celle de Kamýk.

Lors de sa construction dix villages et hameaux ont été inondés[1].

Aspects techniques

Le lac au confluent de la Vltava et de l'Otava, vu du château de Zvíkov

Le barrage en béton a été construit de 1956 à 1963. Sur le côté, l'évacuateur de crues est de 15 m de large et m de hauteur avec trois ouvertures. Les deux sorties inférieures ont un diamètre de 4 mètres. La capacité totale d'évacuation de ces ouvertures est de 3*728 + 2*185 m3/s, soit 2 554 m3/s.

La centrale hydroélectrique possède quatre turbines, d'une capacité de 150 m3/s et 4*91 = 364 MW de puissance électrique. La quantité d'eau moyenne de l'effluent est de 83 m3/s.

Sur le versant droit, sont disposées deux voies de navigation pour les bateaux.

Le long du lac

Le pont de Žďákov - Žďákovský most.

La route principale de Tábor à Písek et Plzeň domine le lac et passe par les ponts de Žďákov et Podolí. La route de Milevsko à Mirotice surplombe le barrage à Zvíkov en traversant deux ponts, un sur la Vltava et un sur l'Otava.

On domine également la vallée de la Lužnice, à Bechyně, au pont de chemin de fer de Tábor - Razice, qui date de 1889.

Liens externes

Galerie

Notes et références

  1. (fr) Histoires et légendes autour du confluent de la Vltava, de l'Otava et de la Lužnice
Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.