BMW R 20
La BMW R 20 est une moto produite en 1937-1938 qui inaugure de nouveaux cadre, fourche télescopique, moteur. Le moteur est moins massif que les précédentes motos monocylindre de la marque. Cette moto servira de base à la R23.
| BMW R20 | |
 BMW R20 | |
| Constructeur | BMW |
|---|---|
| Années de production | 1937 - 1938 |
| Production totale | 5 000 exemplaire(s) |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Monocylindre, temps refroidissement à air |
| Distribution | 2 soupapes en tête |
| Cylindrée | 192 cm³ (60 mm x 68 mm) |
| Puissance maximale | 8 ch à 5400 tr/min ch |
| Alimentation | Carburateur Amal de ∅18,2 mm |
| Embrayage | Mono disque à sec |
| Boîte de vitesses | Sélecteur au pied, 3 |
| Transmission | par cardan |
| Vitesse maximale | 95 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | Tubulaire boulonné |
| Suspension avant (débattement) | Télescopique |
| Suspension arrière (débattement) | Aucune |
| Frein avant (diamètre) | à tambour de ∅160mm |
| Frein arrière (diamètre) | à tambour de ∅180mm |
| Poids et dimensions | |
| Roue avant | 19 x 3,00 |
| Roue arrière | 19 x 3,00 |
| Poids à sec | 130 kg |
| Réservoir (réserve) | 12ℓ L |
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