Bâtiment du service automobile Fiat à Belgrade

Situé à l'angle du Bulevar oslobođenja (n^o 61) et de la rue Rudnička (n^o 1), le bâtiment a été construit en 1939-1942, selon un projet de l'architecte Milan Zloković, l'un des représentants les plus réputés du modernisme en Serbie[2], pour les besoins de l'antenne yougoslave de la société Fiat[3]. Les travaux ont été interrompus par la Seconde Guerre mondiale et n'ont repris qu'après 1945 et, à partir de 1946, les locaux ont été occupés par la société Jugoauto[3].

Il se présente comme une construction angulaire asymétrique « en cascade »[2], c'est-à-dire avec trois zones de hauteur différente[3]. À l'origine, il était prévu pour accueillir tout un ensemble d'espaces commerciaux et de bureaux, fonctionnellement séparés : un espace de vente était situé au rez-de-chaussée de l'actuel Bulevar oslobođenja avec des bureaux à l'étage, l'angle abritait un garage et la rue Rudnička les ateliers de réparation[2].

Ce bâtiment de style moderniste s'inscrit dans le style international et le fonctionnalisme et apparaît comme une rareté à une époque qui voit la montée de l'architecture monumentale[2].

D'autre part, conçu pour l'industrie automobile de la première moitié du XX^e siècle, il s'inscrit dans une volonté de montrer dans une architecture « moderne » les réalisations modernes de la nouvelle industrie, à l'instar de la firme Fiat avec sa nouvelle usine du Lingotto à Turin ouverte en 1926 et construite selon le projet de l'architecte et ingénieur Giacomo Mattè-Trucco[4]. Dans ce contexte, le projet de Zloković pour le bâtiment de la Fiat à Belgrade, peut être interprété comme un mélange entre des influences de la tradition italienne moderne et de ses propres préoccupations architecturales[4]. Certains éléments comme la surface d'angle arrondie, les façades en briques rouges, l'encadrement des fenêtres en pierre blanche et le toit-terrasse avec une pergola mise en valeur par une grillage métallique sont rattachés dans l'historiographie architecturale à des éléments du rationalisme italien[4].

Ce bâtiment est considéré comme l'œuvre la plus importante de Milan Zloković, après l'hôpital universitaire pour les enfants à Belgrade[5] et les villas des familles Šterić[6] et Prendić[7].

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