Avia BH-29
L'Avia BH-29 est un avion biplan biplace d’école de début tchécoslovaque de l'Entre-deux-guerres.
Avia BH-29 | |
Constructeur aéronautique | Avia |
---|---|
Type | École |
Premier vol | 1927 |
Motorisation | |
Moteur | 1 Walter NZ 120 de 120 ch |
Dimensions | |
Envergure | 9,80 m |
Longueur | 7,40 m |
Surface alaire | 25,0 m2 |
Masses | |
Masse Ă vide | 830 kg |
Masse maximum | 1 090 kg |
Performances | |
Vitesse de croisière | 105 km/h |
Vitesse maximale (VNE) | 145 km/h |
Vitesse ascensionnelle | 3,5 m/s |
Distance franchissable | 600 km |
Cet appareil fut dessiné en 1937 par Pavel Beneš et Miroslav Hajn avec l’espoir d’intéresser à la fois l’aviation militaire tchécoslovaque et la compagnie aérienne ČLS. Le prototype conservait globalement la formule des chasseurs BH-21 et BH-26. Il s’agissait donc d’un biplan en bois, la voilure entoilée comportant des ailes inégales décalées, la plus longue étant l’aile inférieure. Le train était robuste et les deux hommes prenant place à bord installés en tandem en postes ouverts.
L’appareil n’éveillant aucun intĂ©rĂŞt en TchĂ©coslovaquie, le prototype fut confiĂ© au capitaine HamšĂk pour une tournĂ©e promotionnelle en Europe. 18 pays furent visitĂ©s courant 1928 par l’Avia BH-29, mais aucune commande ne fut notifiĂ©e et l’avion fut abandonnĂ©.
Références
- V. Němeček, Histoire de l’aviation tchécoslovaque. Naše Vojsko, Prague (1968).