Autoroute A13 (Luxembourg)
L'autoroute A13 (luxembourgeois : Autobunn A13), appelée aussi collectrice du Sud pour sa partie ouest et liaison avec la Sarre pour sa partie est, est une autoroute qui relie Pétange à l'Allemagne sans passer par la capitale. Elle débute au rond-point Église entre Pétange et Bascharage, à l'ouest, et Schengen où elle passe la frontière allemande et rejoint l'autoroute allemande 8. Elle est constituée de deux tronçons distincts reliés entre eux par l'autoroute A4, qu'il faut emprunter sur deux kilomètres environ.
| Autoroute A13 | |
| |
 Localisation de l'autoroute A13 au Luxembourg. | |
| Autres noms | Collectrice du Sud (partie ouest) Liaison avec la Sarre (partie est) |
|---|---|
| Historique | |
| Ouverture | 1994-2003 |
| Caractéristiques | |
| Longueur | CdS : 20,361 kilomètres LalS : 21,949 kilomètres |
| Direction | ouest / est |
| Extrémité ouest |  au rond-point Église à Bascharage
|
| Intersections |  à l'échangeur de Lankelz (interruption) à l'échangeur d'Esch (reprise)   à la croix de Bettembourg |
| Extrémité est |    à la frontière entre l'Allemagne et le Luxembourg
|
| Réseau | autoroute luxembourgeoise, également
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| Territoires traversés | |
| Villes principales | Pétange, Differdange, Esch-sur-Alzette, Dudelange, Mondorf-les-Bains, Schengen |
| Exploitation | |
| Gestionnaire | Administration des ponts et chaussées |
Historique
L'autoroute A13 est constituée de deux tronçons aux histoires différentes.
Histoire de la collectrice du Sud
La section ouest de l'A13, dite « collectrice du Sud » qui relie Pétange à Esch-sur-Alzette, est ouverte en 1994[1].
Histoire de la liaison avec la Sarre
La section est de l'A13, dite « liaison avec la Sarre » qui relie Esch-sur-Alzette à la frontière entre l'Allemagne et le Luxembourg, est ouverte en 2003[2].
Description
Caractéristiques
La section dite « collectrice du Sud » de l'autoroute A13 relie, dans le prolongement de l'avenue de l'Europe (route nationale 31), le lieu-dit Biff à Bascharage à l'échangeur de Lankelz à Lallange avec l'autoroute A4 en sillonnant les Terres Rouges et en longeant les localités de Sanem, Ehlerange, Mondercange et Esch-sur-Alzette[1]. Administrée par l'administration des ponts et chaussées, sa longueur est de 20,361 km et constitue la partie ouest de l'autoroute A13[1].
La section dite « liaison avec la Sarre » de l'autoroute A13 relie l'échangeur d'Esch-sur-Alzette avec l'autoute A4 à la frontière avec l'Allemagne et à l'autoroute allemande 8 vers Sarrebruck en rejoignant la croix de Bettembourg par Kayl puis suit la vallée de la Gander qu'elle suit jusqu'à Mondorf-les-Bains en passant sur les territoires de Hellange, Frisange, Aspelt et Altwies. Ayant dépassé les villages d’Elvange et Burmerange, elle s'enfonce dans le tunnel du Markusbierg pour rejoindre la vallée de la Moselle qu'elle traverse sur le viaduc de Schengen et rejoint l’autoroute allemande 8[2]. Aussi administrée par l'administration des ponts et chaussées, sa longueur est de 21,949 km et constitue la partie est de l'autoroute A13 ainsi qu'une partie de la route européenne 29 (E29) entre la croix de Betembourg et la frontière allemande[2].
Les deux sections sont reliées par l'autoroute A4 sur environ deux kilomètres.
Sorties
| Dénomination | Destinations | BK | |
|---|---|---|---|
 |
Début de l'autoroute Prolongation par la   |
Pétange, Athus .svg.png.webp){kind=small} , Longwy  |
0,0 |
 1 |
Bascharage |
Bascharage, Luxembourg | 0,3 |
| 1 |
En projet[4] | ||
| 2 |
Sanem 175 | Niederkorn, Differdange, Sanem | 2,9 |
| 3 |
Differdange  |
Soleuvre, Differdange, Oberkorn, Sanem | 4,2 |
 |
Tunnel Aessen (200 m) | 5,3 | |
|
Tunnel Ehlerange (225 m) | 7,6 | |
| 4 |
Ehlerange 110 | Ehlerange | 8,5 |
 |
Jonction Lankelz |
Autoroute d'Esch | 9,0 |
| 5 |
Lallange  170 |
Esch-sur-Alzette-Centre, Schifflange | 10,6 |
|
Jonction Esch |
Autoroute d'Esch | 11,6 |
| 6 |
Schifflange 169 | Schifflange, Foetz | 12,6 |
| 7 |
Kayl 165 | Kayl | 15,9 |
| 8 |
Burange |
Dudelange-Burange, Bettembourg | 18,4 |
|
Croix de Bettembourg  |
Autoroute de Dudelange | 20,6 |
| 9 |
Hellange  |
Hellange | 21,8 |
|
Tunnel Frisange (375 m) | 22,6 | |
| 10 |
Frisange  |
Frisange, Hesperange, Thionville |
26,6 |
 |
Viaduc d'Altwies (195 m) | 30,2 | |
| 11 |
Altwies  |
Aspelt, Altwies | 30,7 |
|
Tunnel Mondorf (575 m) | 33,3 | |
| 12 |
Mondorf-les-Bains |
Mondorf-les-Bains, Remich | 34,1 |
|
Tunnel Markusbierg (1 575 m) | 40,1 | |
| 13 |
Schengen  |
Remich, Schengen | 41,0 |
|
Viaduc de Schengen (600 m) | 41,3 | |
 |
Frontière allemande   |
Perl, Sarrelouis, Sarrebruck  |
41,4 |
Ouvrages d'art
La « collectrice du Sud » comte les ouvrages d'art remarquables suivant[1] :
- la tranchée couverte du rond-point Église, à l'extrémité ouest de l'autoroute ;
- le tunnel d'Aessen ;
- le tunnel d'Ehlerange.
La « liaison avec la Sarre » compte quant à elle plusieurs grands ouvrages d'art[2] :
- le tunnel de Mondorf ;
- le tunnel du Markusbierg ;
- le viaduc de Schengen, à la frontière allemande.
Projets
L’Administration des Ponts et Chaussée du Luxembourg a le projet de connecter l'extrémité ouest de la Collectrice du Sud (à hauteur du rond-point Biff de Differdange) à l'A28 belge à la hauteur de Sélange et du hameau de Kwintenhof[5] - [6]. Il a également été envisagé de réaliser un by-pass au sud de Mondercange, reliant les deux branches de l'A13 sans transiter par l'A4, mais ce projet de by-pass a été substitué par une augmentation du nombre de voies sur l’A4 entre les deux branches de l’A13[7] - [8].
La jonction Lankelz avec l'A4 sera réaménagée d'ici les années 2030 en lien avec la création du tramway rapide Luxembourg-Esch[9].
Galerie
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Section orientale de l'autoroute au niveau de Frisange_tunnel_Markusbierg.jpg.webp)
Entrée du Tunnel Markusbierg en direction de l'Allemagne
L'A13 au niveau de Altwies
La
11 à Altwies
Le Viaduc de Schengen sert à franchir la frontière entre l'Allemagne et le Luxembourg
L'A13 sortant du Tunnel Markusbierg à Schengen
Le «Pont Rouge» au niveau de Schifflange
Notes et références
- « Autoroute A13 - Collectrice du Sud », sur Administration des ponts et chaussées, (consulté le )
- « Autoroute A13 - Liaison avec la Sarre », sur Administration des ponts et chaussées, (consulté le )
- « Autoroute A13 », sur Autosnelwegen.net (consulté le ).
- « Numérotation des échangeurs et sorties sur le réseau autoroutier », sur travaux.public.lu, (consulté le )
- Projets transfrontaliers sur Route2020.lu (Voir projet 5.1)
- Carte du tracé de la A13 et A28 sur Route2020.lu
- « Facilités pour les transports en commun sur l’autoroute A4 », Brèves de couloir, no 3,‎ , p. 5-6 (lire en ligne)
- « Loi du 29 avril 2014 concernant le budget des recettes et des dépenses de l'Etat pour l'exercice 2014 et modifiant 1) la loi modifiée du 4 décembre 1967 concernant l'impôt sur le revenu; 2) la loi modifiée du 25 février 1979 concernant l'aide au logement; 3) la loi modifiée du 22 décembre 1987 concernant le budget des recettes et des dépenses de l'Etat pour l'exercice 1988; 4) la loi modifiée du 21 décembre 1998 concernant le budget des recettes et des dépenses de l'Etat pour l'exercice 1999; 5) la loi modifiée du 31 mai 1999 sur la Police et l'Inspection générale de la Police; 6) la loi modifiée du 13 juin 2003 concernant les relations entre l'Etat et l'enseignement privé; 7) la loi modifiée du 5 juin 2009 relative à la promotion de la recherche, du développement et de l'innovation; 8) la loi modifiée du 18 février 2010 relative à un régime d'aides à la protection de l'environnement et à l'utilisation rationnelle des ressources naturelles; 9) la loi modifiée du 17 décembre 2010 fixant les droits d'accise et taxes assimilées des produits énergétiques, de l'électricité, des produits de tabacs manufacturés, de l'alcool et des boissons alcooliques. - Legilux », sur legilux.public.lu (consulté le )
- Jean-Michel Hennebert, « Créer «un trait d'union» entre Esch et la capitale », sur Luxemburger Wort, (consulté le )