Aprilia 125 RS
L'Aprilia RS 125 est une moto homologuée pour l'utilisation routière inspirée par la moto de course RSW 125 sur laquelle de nombreux pilotes dont Valentino Rossi ont été champions du monde.
Différentes versions de moteur ont une puissance maximum de 15 à 33 ch.
Depuis 1993, plus de 100 000 unités de l'Aprilia RS 125 ont été produites et vendues dans plus de 30 pays à travers le monde[1].
Bridée à 15 ch contre 34 ch dans sa version libre, le moteur à deux temps de marque Rotax a une plage d'utilisation située dans les hauts régimes[2].
Elle est réputé pour être au côté de la cagiva 125 mito EV la meilleur 125 du marché en thermes de performance .
Modèle RS 2006 - 2010
Les formes de l'Aprilia RS 125 ont été modifiées en 2006. Le moteur Rotax 122 est conservé. Il existe 2 déclinaisons:
- Euro2 : Comme la précédente version, l'allumage est géré par CDI.
- Euro3 : L'allumage est géré par EFI, relié à des capteurs sur le carburateur (Dell'Orto VHST 28).
Ce nouveau système d'allumage bride la moto à 11 500 tr/min.
Le pot est doté d'un catalyseur.
Aprilia propose diverses décorations fidèles au premier modèle :
- Aprilia Racing
- Alitalia
- Bancaja
- Spain's n°1
Caractéristiques techniques
| Moteur | Monocylindre 2 temps à carburateur |
| Cylindrée | 124,2 cm3 |
| Puissance max | 15 ch (11 kW) Ã 10 500 tr/min |
| Couple max | 10,9 N m à 8 250 tr/min |
| Refroidissement | Liquide |
| Suspension avant | Fourche inversée Ø 41 mm. Course 110 mm |
| Suspension arrière | Bras oscillant asymétrique. Amortissement avec course 130 mm |
| Frein avant | Disque inox Ø 300 mm. Étrier radial 4 pistons |
| Frein arrière | Disque inox Ø 218 mm. Étrier à simple piston |
| Pneu avant | Radial tubeless - 100/80 ZR 17 |
| Pneu arrière | Radial tubeless - 130/70 ZR 17 |
| Hauteur de selle | 820 mm |
| Capacité réservoir | 14,5 litres (3,3 L réserve) |
| Émission | Homologation Euro 3 |
Références
- « france.aprilia »
- « Moto, scooter et du 50 cm3 : le guide facile par Motoservices », sur www.motoservices.com (consulté le )