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Ambrosini F.4 Rondone

Le F.4 Rondone est un biplace de sport et d’entrainement dessiné par Stelio Frati en 1950 et construit à une cinquantaine d’exemplaires par trois constructeurs italiens.

F.4 Rondone
Image illustrative de l’article Ambrosini F.4 Rondone
Ambrosini F.4 Rondone en 1965.

Constructeur aéronautique SAI Ambrosini
Type Sport et école
Premier vol 19 octobre 1950
Motorisation
Moteur 1 Walter Mikron, 65 ch ou
1 Continental C.90, 90 ch
Dimensions
Envergure 8,60 m
Longueur 6,15 m
Hauteur 2,15 m
Surface alaire 10,60 m2
Nombre de places 2
Masses
Masse Ă  vide 340/394 kg
Masse maximum 550/560 kg
Performances
Vitesse de croisière 200/233 km/h
Vitesse maximale (VNE) 223/249 km/h
Vitesse de décrochage 75/80 km/h
Plafond 4500/5000 m
Distance franchissable 600 km

C’est au CVV que fut réalisé le prototype du F.4 Rondone. Il s’agissait d’un monoplan à aile basse cantilever et train tricycle fixe construit entièrement en bois. Les deux occupants étaient installés côte à côte. Le prototype était équipé d’un Continental C.90 de 85 ch et fit son premier vol le piloté par Valzania.

Aeronaut F.4 Rondone

1 moteur Continental C.90 de 90 ch. Sur un de ces appareils Inginio Guagnellini a portĂ© le record international de vitesse sur 100 km de la catĂ©gorie Ă  257 km/h.

Ambrosini F.4 Rondone

1 moteur Praga D de 75 ch.

Lombarda F.4 Rondone

1 moteur Walter Mikron de 65 ch.

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