Airspeed AS.45 Cambridge
L'Airspeed AS.45 Cambridge est un projet de biplace d'entraînement avancé britannique de la Seconde Guerre mondiale, qui en est resté au stade du prototype.
| Airspeed AS.45 Cambridge | |
| Constructeur aéronautique | .svg.png.webp){kind=small} Airspeed
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|---|---|
| Type | Entrainement avancé |
| Motorisation | |
| Moteur | 1 Bristol Mercury VIII |
| Puissance | 730 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 12,80 m |
| Longueur | 11,0 m |
| Hauteur | 3,51 m |
| Surface alaire | 26,94 m2 |
| Nombre de places | 2 |
| Performances | |
| Vitesse maximale (VNE) | 367 km/h |
| Plafond | 7 560 m |
| Distance franchissable | 1 100 km |
Caractéristiques
Conçu pour répondre au programme T.4/39 du ministère de l’Air britannique visant à la fourniture éventuelle d’un avion d'entraînement avancé en complément des North American Harvard et Miles Master, le Cambridge se présentait comme un monoplan à aile basse cantilever en bois, fuselage en tubes métalliques entoilé et poste de pilotage en tandem sous une longue verrière. Le train d'atterrissage principal se relevait latéralement vers l'intérieur.
Historique
Le premier des deux prototypes vole pour la première fois à Portsmouth le . Les deux prototypes [T2440 et T2453] furent livrés au RAE en et utilisés pour des essais divers, la production de série n’ayant pas été décidée.