AEG B.II
'AEG B.II Ă©tait un avion de reconnaissance biplan biplace produit en petit nombre
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AEG B.II
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| Constructeur | .svg.png.webp){kind=small} AEG
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| RĂ´le | Biplace d'observation |
| Mise en service | |
| Équipage | |
| 2 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Mercedes D II ou Benz Bz II |
| Nombre | 1 |
| Puissance unitaire | 120 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 12,98 m |
| Longueur | 7,80 m |
| Hauteur | 3,14 m |
| Surface alaire | 40,12 m2 |
| Masses | |
| À vide | 723 kg |
| Maximale | 1 071 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 120 km/h |
| Plafond | 3 000 m |
| Rayon d'action | 130 km |
Plus petit et plus maniable que l'AEG B.I dont il dérive, l'AEG B.II est un biplan biplace de reconnaissance allemand, non armé, apparu fin 1914 avec un moteur Mercedes D.II ou Benz Bz II de 120 ch. Portant la désignation constructeur Z.9, il est rapidement remplacé par le AEG C.I, armé.
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