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AEA White Wing

Le White Wing est le second aéronef expérimental réalisé par l'Aerial Experimental Association. Bénéficiant de l'expérience acquise avec le précédent AEA Red Wing, sa construction a été supervisée par F.W. Baldwin avec la collaboration de Glenn Curtiss.

AEA White Wing
Image illustrative de l’article AEA White Wing

Constructeur aéronautique Aerial Experimental Association
Premier vol 1908
Motorisation
Moteur 1 Curtiss V-8
Puissance 40 ch
Dimensions
Envergure 12,88 m
Longueur 8,0 m

C'est un biplan à moteur arrière dont le stabilisateur canard et l'empennage arrière sont actionnés par des câbles au moyen d'une sorte de volant. Une nouveauté consiste à assurer le contrôle latéral par des ailerons triangulaires commandés par des câbles attachés à un harnais habillant le pilote. Celui-ci doit donc se pencher dans la direction où il voulait effectuer son virage.

Les Frères Wright feront un procès à F.W. Baldwin pour utilisation illégale de brevets. Une autre innovation apportée sur le White Wing fut le montage d'un train tricycle imaginé par Glenn Curtiss.

Baldwin rĂ©alisa le premier vol sur cet appareil le . Le , pilotĂ© par Glenn Curtiss, le White Wing parcourut 310 m[1] en 19 secondes Ă  environ m de hauteur. AccidentĂ© Ă  l’atterrissage deux jours plus tard, le White Wing ne fut pas reconstruit.

Notes et références

Voir aussi

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