Évolution détaillée des accidents routiers en France métropolitaine
Cet article traite de l'évolution détaillée des accidents et victimes de la circulation routière en France métropolitaine à partir des statistiques annuelles officielles fournies par l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR).
Évolution détaillée des accidents et victimes
Les statistiques commencent en 1948 et excluent tout décès survenu plus de trois jours après l'accident jusqu'en 1966, un comparatif existe avec l'année qui a suivi.
Les tableaux détaillés d’évolution des accidents et des victimes en métropole sont les suivants[1] :
| Année[2] | Accidents | Tués à 3 jours | Blessés graves | Blessés légers | Total blessés | Gravité | Kilomètres parcourus | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nombre | Évolution (en %) |
dont accidents mortels |
Nombre | Évolution (en %) |
Nombre | Évolution (en %) |
Tués pour 100 accidents corporels | ||||
| 1948 | 20 milliards | ||||||||||
| 1949 | 25 247 | 2 878 | 22 000 | 23 milliards | |||||||
| 1950 | 50 000 | 4 000 | 50 000 | ||||||||
| 1951 | 70 000 | 4 500 | 75 000 | ||||||||
| 1952 | 95 000 | 5 800 | 100 000 | ||||||||
| 1953 | 118 881 | --- | --- | 7 166 | --- | --- | --- | 147 551 | --- | 6,02 | |
| 1954 | 124 970 | + 5,1 | --- | 7 539 | + 5,2 | 46 470 | 107 924 | 154 394 | + 4,6 | 6,03 | |
| 1955 | 140 232 | + 12,2 | 7 554 | 8 058 | + 6,9 | 56 798 | 119 531 | 176 329 | + 14,2 | 5,74 | |
| 1956 | 141 737 | + 1,1 | 7 740 | 8 283 | + 2,8 | 54 255 | 126 359 | 180 614 | + 2,4 | 5,84 | |
| 1957 | 143 796 | + 1,4 | 8 055 | 8 517 | + 2,8 | 67 650 | 116 100 | 183 750 | + 1,7 | 5,92 | |
| 1958 | 134 713 | - 6,3 | 7 520 | 8 126 | - 4,6 | 64 782 | 111 248 | 176 030 | - 4,2 | 6,03 | |
| 1959 | 137 273 | + 1,9 | 7 847 | 8 409 | + 2,8 | 65 154 | 113 639 | 178 793 | + 1,6 | 6,13 | |
| 1960 | 141 309 | + 2,9 | 7 698 | 8 295 | - 1,3 | 65 780 | 119 251 | 185 031 | + 3,5 | 5,87 | 87 milliards |
| 1961 | 159 535 | + 12,9 | 8 423 | 9 140 | + 10,1 | 69 252 | 144 252 | 213 504 | + 15,4 | 5,72 | |
| 1962 | 169 204 | + 6,1 | 9 076 | 9 928 | + 8,6 | 74 963 | 154 359 | 229 322 | + 7,4 | 5,87 | |
| 1963 | 176 275 | + 4,2 | 9 167 | 10 027 | + 1,0 | 78 399 | 162 555 | 240 954 | + 5,1 | 5,69 | |
| 1964 | 192 999 | + 9,5 | 10 055 | 11 105 | + 10,8 | 83 210 | 180 865 | 264 075 | + 9,6 | 5,75 | |
| 1965 | 210 754 | + 9,2 | 11 021 | 12 150 | + 9,4 | 90 136 | 200 120 | 290 256 | + 9,9 | 5,77 | |
| 1966 | 209 906 | - 0,5 | 10 926 | 12 158 | + 0,1 | 89 424 | 190 685 | 280 109 | - 3,5 | 5,79 | |
| 1967 | 215 470 | + 2,6 | 11 408 | 12 696 | + 4,4 | 88 765 | 213 480 | 302 245 | + 7,9 | 5,89 | |
De 1967 à 2004, la France évaluait les tués à six jours :
| Année[2] | Accidents | Tués à 6 jours | Blessés graves | Blessés légers | Total blessés | Gravité | Kilomètres parcourus[3] |
Tués à 30 jours | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nombre | Évolution (en %) |
dont accidents mortels |
Nombre | Évolution (en %) |
Nombre | Évolution (en %) |
Tués pour 100 accidents corporels |
Nombre | ||||
| 1967 | 215 470 | --- | 12 225 | 13 585 | --- | 87 876 | 213 480 | 301 356 | --- | 6,30 | ||
| 1968 | 220 201 | + 2,2 | 12 717 | 14 274 | + 5,1 | 92 020 | 220 293 | 312 313 | + 3,6 | 6,48 | ||
| 1969 | 220 618 | + 0,2 | 13 028 | 14 664 | + 2,7 | 93 882 | 217 391 | 311 273 | - 0,3 | 6,65 | 183 milliards | |
| 1970 | 228 050 | + 3,4 | 13 437 | 15 034 | + 2,5 | 96 399 | 224 967 | 321 366 | + 3,2 | 6,59 | 197 milliards | |
| 1971 | 242 464 | + 6,3 | 14 265 | 16 061 | + 6,8 | 102 954 | 242 509 | 345 463 | + 7,5 | 6,62 | 215 milliards | |
| 1972 | 259 954 | + 7,2 | 14 535 | 16 545 | + 3,0 | 107 445 | 280 918 | 388 363 | + 12,4 | 6,36 | 235 milliards | 18 034 |
| 1973 | 261 212 | + 0,5 | 13 546 | 15 469 | - 6,5 | 99 798 | 266 512 | 366 310 | - 6,7 | 5,92 | 259 milliards | |
| 1974 | 251 378 | - 3,8 | 11 905 | 13 327 | - 13,8 | 92 023 | 252 297 | 344 320 | - 6,0 | 5,30 | 254 milliards | |
| 1975 | 251 192 | - 0,1 | 11 631 | 12 996 | - 2,5 | 92 725 | 253 001 | 345 726 | + 0,4 | 5,17 | 284 milliards | |
| 1976 | 253 318 | + 0,8 | 12 115 | 13 577 | + 4,5 | 91 539 | 256 206 | 347 745 | + 0,6 | 5,36 | 290 milliards | |
| 1977 | 250 158 | - 1,2 | 11 489 | 12 961 | - 4,5 | 92 246 | 253 854 | 346 100 | - 0,4 | 5,18 | 295 milliards | |
| 1978 | 238 815 | - 5,5 | 10 670 | 11 957 | - 7,7 | 86 927 | 240 813 | 327 740 | - 5,3 | 5,01 | 305 milliards | |
| 1979 | 242 975 | + 1,7 | 10 880 | 12 197 | + 2,0 | 90 006 | 245 898 | 335 904 | + 2,4 | 5,02 | 308 milliards | |
| 1980 | 241 049 | - 0,8 | 10 924 | 12 384 | + 1,5 | 87 752 | 245 841 | 333 593 | - 0,7 | 5,14 | 312 milliards | |
| 1981 et 1982 | Aucune information n'ont été publiée pour les années 1981 et 1982 à la suite du changement intervenu dans la remise de données Police. | |||||||||||
| 1983 | 209 715 | --- | 10 272 | 11 677 | --- | 75 833 | 218 530 | 294 363 | --- | 5,57 | 346 milliards | |
| 1984 | 199 454 | - 4,9 | 10 173 | 11 525 | - 1,3 | 71 063 | 211 422 | 282 485 | - 4,0 | 5,78 | 346 milliards | |
| 1985 | 191 096 | - 4,2 | 9 217 | 10 447 | - 9,4 | 66 911 | 203 834 | 270 745 | - 5,1 | 5,47 | 354 milliards | |
| 1986 | 184 615 | - 3,4 | 9 682 | 10 960 | + 4,9 | 63 496 | 195 507 | 259 003 | - 4,4 | 5,94 | 366 milliards | |
| 1987 | 170 994 | - 7,4 | 8 686 | 9 855 | - 10,1 | 57 902 | 179 734 | 237 636 | - 8,2 | 5,76 | 393 milliards | |
| 1988 | 175 887 | + 2,9 | 9 341 | 10 548 | + 7,0 | 58 172 | 185 870 | 244 042 | + 2,7 | 6,00 | 408 milliards | |
| 1989 | 170 590 | - 3,0 | 9 302 | 10 528 | - 0,2 | 55 086 | 180 913 | 235 999 | - 3,3 | 6,17 | 419 milliards | |
| 1990 | 162 573 | - 4,7 | 9 128 | 10 289 | - 2,3 | 52 578 | 173 282 | 225 860 | - 4,3 | 6,33 | 431 milliards | |
| 1991 | 148 890 | - 8,4 | 8 509 | 9 617 | - 6,5 | 47 119 | 158 849 | 205 968 | - 8,8 | 6,46 | 440 milliards | |
| 1992 | 143 362 | - 3,7 | 8 114 | 9 083 | - 5,6 | 44 965 | 153 139 | 198 104 | - 3,8 | 6,34 | 454 milliards | |
| 1993 | 137 500 | - 4,1 | 8 005 | 9 052 | - 0,3 | 43 535 | 145 485 | 189 020 | - 4,6 | 6,58 | 470 milliards | |
| 1994 | 132 726 | - 3,5 | 7 609 | 8 533 | - 5,7 | 40 521 | 140 311 | 180 832 | - 4,3 | 6,43 | 465 milliards | |
| 1995 | 132 949 | + 0,2 | 7 453 | 8 412 | - 1,4 | 39 257 | 142 146 | 181 403 | + 0,3 | 6,33 | 476 milliards | |
| 1996 | 125 406 | - 5,7 | 7 178 | 8 080 | - 3,9 | 36 204 | 133 913 | 170 117 | - 6,2 | 6,44 | 482 milliards | |
| 1997 | 125 202 | - 0,2 | 7 130 | 7 989 | - 1,1 | 35 716 | 133 862 | 169 578 | - 0,3 | 6,38 | 492 milliards | |
| 1998 | 124 387 | - 0,7 | 7 514 | 8 437 | + 5,6 | 33 977 | 134 558 | 168 535 | - 0,6 | 6,78 | 507 milliards | |
| 1999 | 124 524 | + 0,1 | 7 185 | 8 029 | - 4,8 | 31 851 | 135 721 | 167 572 | - 0,6 | 6,45 | 523 milliards | |
| 2000 | 121 223 | - 2,7 | 6 811 | 7 643 | - 4,8 | 27 407 | 134 710 | 162 117 | - 3,3 | 6,30 | 526 milliards | |
| 2001 | 116 745 | - 3,7 | 6 920 | 7 720 | + 1,0 | 26 192 | 127 753 | 153 945 | - 5,0 | 6,61 | 545 milliards | |
| 2002 | 105 470 | - 9,7 | 6 549 | 7 242 | - 6,2 | 24 091 | 113 748 | 137 839 | - 10,5 | 6,87 | 553 milliards | |
| 2003 | 90 220 | - 14,5 | 5 168 | 5 731 | - 20,9 | 19 207 | 96 722 | 115 929 | - 15,9 | 6,35 | 557 milliards | |
| 2004 | 85 390 | - 5,4 | 4 766 | 5 232 | - 8,7 | 17 435 | 91 292 | 108 727 | - 6,2 | 6,13 | 560 milliards | 5 593 |
Depuis 2005, les statistiques recensent les tués à trente jours :
| Année[2] | Accidents | Tués à 30 jours | Blessés hospitalisés | Blessés légers | Total blessés | Gravité | Kilomètres parcourus[4] | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nombre | Évolution (en %) |
dont accidents mortels |
Nombre | Évolution (en %) |
Nombre | Évolution (en %) |
Tués pour 100 accidents corporels | ||||
| 2005 | 84 525 | - 1,0 | 4 857 | 5 318 | - 4,9 | 39 811 | 68 265 | 108 076 | - 0,3 | 6,29 | 554 milliards |
| 2006 | 80 309 | - 5,0 | 4 326 | 4 709 | -1,5 | 40 662 | 61 463 | 102 125 | - 5,5 | 5,86 | 555 milliards |
| 2007 | 81 272 | + 1,2 | 4 265 | 4 620 | - 2,0 | 38 615 | 64 586 | 103 201 | + 1,1 | 5,68 | 561 milliards |
| 2008 | 74 487 | - 8,3 | 3 933 | 4 275 | - 7,5 | 36 179 | 58 833 | 93 798 | - 9,1 | 5,74 | 552 milliards |
| 2009 | 72 315 | - 2,9 | 3 956 | 4 273 | - 0,1 | 34 506 | 57 611 | 90 934 | - 3,1 | 5,91 | 552 milliards |
| 2010 | 67 288 | - 7,0 | 3 706 | 3 992 | - 6,6 | 30 393 | 54 068 | 84 461 | - 10,1 | 5,93 | 560 milliards |
| 2011 | 65 024 | - 3,4 | 3 647 | 3 963 | - 0,7 | 29 679 | 51 572 | 81 251 | - 3,8 | 6,09 | 565 milliards |
| 2012 | 60 437 | - 6,9 | 3 386 | 3 653 | - 8,0 | 27 142 | 48 709 | 75 851 | - 6,6 | 6,04 | 563 milliards |
| 2013 | 56 812 | - 6,0 | 3 020 | 3 268 | - 10,5 | 25 966 | 44 641 | 70 607 | - 6,9 | 5,75 | 567 milliards |
| 2014 | 58 191 | + 2,4 | 3 146 | 3 384 | + 3,5 | 26 635 | 46 413 | 73 048 | + 3,5 | 5,82 | 572 milliards |
| 2015 | 56 603 | - 2,7 | 3 160 | 3 461 | + 2,3 | 26 595 | 44 207 | 70 802 | - 3,1 | 6,11 | 584 milliards |
| 2016 | 57 522 | + 1,6 | --- | 3 477 | + 0,5 | 27 187 | 45 458 | 72 645 | + 2,6 | 6,04 | 599 milliards |
| 2017 | 58 613 | + 1,9 | --- | 3 448 | - 0,8 | 27 732 | 45 652 | 73 384 | + 1,0 | 5,88 | 606 milliards |
| 2018 | 55 766 | - 4,9 | --- | 3 248 | - 5,8 | --- | --- | 69 887 | - 4,8 | 5,82 | 606 milliards |
| 2019 | 56 016 | + 0,4 | --- | 3 244 | - 0,1 | --- | --- | 70 490 | + 0,9 | 5,79 | 623 milliards |
| 2020 | 45 121 | - 19,4 | --- | 2 541 | - 21,7 | --- | --- | 55 836 | - 20,8 | 5,63 | 522 milliards |
| 2021[5] | 53 540 | + 18,6 | --- | 2 944 | + 15,9 | --- | --- | 67 057 | + 20,1 | 5,50 | 562 milliards |
| 2022[5] | 52 380 | - 2,2 | --- | 3 267 | + 11,0 | --- | --- | 65 430 | - 2,4 | 6,24 | |
Notes et références
- [PDF]Bilan 1953-2015 (ONISR)
- [PDF]Site sécurité-routière.gouv.fr : PDF de bilan annuel
- [PDF]« Statistiques du transport en France : Faits et chiffres 2006 », sur hal-lara.archives-ouvertes.fr (consulté en ).
- « Distance annuelle totale parcourue par l'ensemble des véhicules en France de 2004 à 2021 », sur statista.com (consulté en ).
- [PDF]« L'observatoire national interministériel de la sécurité routière – Les résultats définitifs 2022 », sur securite-routiere.gouv.fr (consulté en ).
Voir aussi
Articles connexes
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